La construcción de la Línea 6 del Cablebús, que conectará el Cetram Tláhuac con Villa Milpa Alta, genera opiniones divididas entre habitantes de ambas alcaldías. Mientras vecinos de Tláhuac esperan que el nuevo transporte reduzca los tiempos de traslado y la saturación de las rutas terrestres, pobladores de la zona alta de Milpa Alta mantienen dudas sobre el impacto de las obras.
En Villa Milpa Alta, parte de la preocupación se relaciona con los terrenos por donde pasarán las instalaciones. Algunos habitantes temen que el proyecto afecte propiedades, modifique el entorno rural de la zona y acelere el crecimiento urbano.
Vecinos de Milpa Alta expresan dudas por los terrenos
Habitantes consultados señalaron que han observado trabajos en áreas cercanas a predios, por lo que existe incertidumbre sobre los límites de las obras y la posible afectación a las tierras. Aunque algunas personas respaldan la llegada del Cablebús, consideran necesario aclarar las condiciones de construcción y garantizar que no haya despojo.
También se ha planteado preocupación por el crecimiento de la población y las condiciones de seguridad. Desde la perspectiva de algunos residentes, la llegada de nuevos usuarios y una mayor conexión con otras zonas podría aumentar la presión sobre los terrenos que todavía conservan características rurales.
En Tláhuac esperan traslados más rápidos
En Tláhuac, la percepción es distinta. Vecinos de Tulyehualco consideran que la Línea 6 será necesaria para mejorar la movilidad hacia el Metro Tláhuac, debido a que actualmente algunos recorridos pueden tomar alrededor de 40 minutos o más cuando se intensifica el tráfico.
Los habitantes también señalan que el transporte terrestre, incluidos los microbuses, las unidades de la Red de Transporte de Pasajeros y los taxis, enfrenta dificultades para atender la demanda en horas de mayor circulación. Por ello, esperan que el Cablebús contribuya a disminuir el uso de automóviles y facilite la conexión con la Línea 12 del Metro.
La obra avanza en cinco estaciones
El proyecto contempla un recorrido de aproximadamente 12.4 kilómetros y siete estaciones entre Tláhuac y Milpa Alta. Los trabajos de cimentación ya comenzaron en cinco estaciones, mientras que las correspondientes a Villa Milpa Alta y San Francisco Tecoxpa permanecen pendientes debido a los procesos de consulta con comunidades originarias.
La construcción inició el 29 de noviembre de 2025 y tiene un plazo previsto de dos años, por lo que la conclusión está programada para el 29 de noviembre de 2027. El avance de las obras y el futuro de las estaciones pendientes dependerán también de los acuerdos alcanzados con los habitantes de las comunidades involucradas.